鍛造鐵路壓板海安三義海安三義鍛造有限公司是一家以精鍛為主，專業(yè)生產(chǎn)各類鐵路扣板、礦山機(jī)械、橋梁、電力、高速公路、鐵路、船舶等行業(yè)用鍛造部件的企業(yè)。

    能夠有效的降低螺紋桿轉(zhuǎn)動過程中與基座之間的摩擦力，避免長時(shí)間使用導(dǎo)致螺紋桿的外表面發(fā)生磨損，通過轉(zhuǎn)盤的設(shè)置，便于工作人員轉(zhuǎn)動螺紋桿，便于操作，通過滑軌和滑塊的設(shè)置，能夠有效的增加螺環(huán)在移動過程中的穩(wěn)定性，免螺環(huán)發(fā)生偏斜，導(dǎo)致卡死。圖中：地基；基座；軌道；固定塊；襯墊本體；固定座；空腔；軸承二；轉(zhuǎn)盤；螺紋桿；通孔；固定桿；限位塊；滑塊；滑軌；推桿；螺環(huán)；限位桿；限位孔；軸承一。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例。而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

    鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴，由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固。的路軌，可以比其它物料承受更大的重量，鐵路軌道在使用過程中因環(huán)境因素影響，會出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象。現(xiàn)有技術(shù)中，大多通過鐵路工人攜帶電子水準(zhǔn)儀對道路鐵軌進(jìn)行逐點(diǎn)測量，這樣的檢測方式，需要鐵路工人隨時(shí)攜帶電子水準(zhǔn)儀，使鐵路工人的勞動強(qiáng)度增大，并且不能對鐵軌沉降后的角度進(jìn)行檢測。本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路軌道沉降檢測裝置，具備鐵路工人勞動強(qiáng)度低和可對鐵軌沉降距離和沉降角度同時(shí)檢測的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種鐵路軌道沉降檢測裝置，包括兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述支撐機(jī)構(gòu)均包括支撐箱。