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海安三義鍛造有限公司是一家以精鍛為主,專業(yè)生產(chǎn)各類鐵路扣板、礦山機械、橋梁、電力、高速公路、鐵路、船舶等行業(yè)用鍛造部件的企業(yè)。

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鍛造鐵路壓板海安三義
來源: 點擊數(shù):2890次 更新時間:2024/12/19 19:13:14


    鍛造鐵路壓板海安三義海安三義鍛造有限公司是一家以精鍛為主,專業(yè)生產(chǎn)各類鐵路扣板、礦山機械、橋梁、電力、高速公路、鐵路、船舶等行業(yè)用鍛造部件的企業(yè)。

    能夠有效的降低螺紋桿轉(zhuǎn)動過程中與基座之間的摩擦力,避免長時間使用導(dǎo)致螺紋桿的外表面發(fā)生磨損,通過轉(zhuǎn)盤的設(shè)置,便于工作人員轉(zhuǎn)動螺紋桿,便于操作,通過滑軌和滑塊的設(shè)置,能夠有效的增加螺環(huán)在移動過程中的穩(wěn)定性,免螺環(huán)發(fā)生偏斜,導(dǎo)致卡死。圖中:地基;基座;軌道;固定塊;襯墊本體;固定座;空腔;軸承二;轉(zhuǎn)盤;螺紋桿;通孔;固定桿;限位塊;滑塊;滑軌;推桿;螺環(huán);限位桿;限位孔;軸承一。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例。而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

    能夠通過蝸桿16的旋轉(zhuǎn)帶動螺紋桿18旋轉(zhuǎn),具有便于使用的優(yōu)點。每個空腔7的內(nèi)底壁均開設(shè)有滑槽15,且滑塊14卡接在滑槽15內(nèi),能夠利用滑塊14在滑槽15內(nèi)移動,對螺紋管13進行角度限位,保證螺紋管13的移動穩(wěn)定,固軌器本體3的正面固定鑲嵌有第二軸承4,第二軸承4的內(nèi)圈固定連接有轉(zhuǎn)軸5,轉(zhuǎn)軸5的正面固定連接有搖把6,能夠通過搖把6的旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)軸5,為安裝提供動力條件,轉(zhuǎn)軸5的背面固定連接有蝸輪17,且蝸輪17與蝸桿16相嚙合,通過搖把6帶動蝸輪17旋轉(zhuǎn),從而帶動蝸桿16進行旋轉(zhuǎn),具有便于操作的優(yōu)點,插桿11呈圓柱狀,且插桿11的直徑值小于插口10的直徑值,使用時,將卡塊1卡入卡槽9內(nèi),通過卡塊1的頂端對鐵軌2進行限位固定。

    鋼軌壓板是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預(yù)埋螺栓配緊固。鋼軌壓板又叫(行車壓板,天車壓板,軌道壓板,起重軌壓板),鋼軌壓板可分為:GDGL壓板又叫514雙孔壓板(工字鋼梁用壓板)。DGL壓板又叫長孔鑄造壓板(混凝土梁及混凝土地面用壓板)。GDGL壓板的型號可分為GDGL-1(38kg鋼軌用) - GDGL-7 (120kg鋼軌用)。DGL壓板的型號可分為6a-1(24kg鋼軌用) - 6a-7, (120kg鋼軌用)。

    使滑動板2和側(cè)滑輪3與軌道緊貼,并把支撐輪14放在軌道的上部,從而使裝置穩(wěn)固放置在軌道上,并且通過軌道側(cè)面與軌道頂部進行滑動,使裝置更加平穩(wěn),不用于地面接觸,使裂縫檢測儀16始終位于軌道的正上方,在扭簧軸安裝板滑動板側(cè)滑輪支撐輪滑板滑槽折板11和折板軸13的作用下,使裝置對各種型號的軌道動可以進行,從而適用于各種軌道的檢測,16,在延長軸19和轉(zhuǎn)向軸20的作用下,把推拉桿7調(diào)整到工作人員趕到舒適的角度,工作人員通過把手8即可拖動裝置沿著軌道移動,從而記錄數(shù)據(jù)完成檢測,節(jié)省時間而且操作簡單。本實用新型公開了一種鐵路軌道支撐板,涉及鐵軌技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐板本體,所述支撐板本體的上表面開設(shè)有兩組相對稱的滑槽。

    鋼軌固定放在軌枕上,軌枕之下為路碴,由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固。的路軌,可以比其它物料承受更大的重量,鐵路軌道在使用過程中因環(huán)境因素影響,會出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象。現(xiàn)有技術(shù)中,大多通過鐵路工人攜帶電子水準(zhǔn)儀對道路鐵軌進行逐點測量,這樣的檢測方式,需要鐵路工人隨時攜帶電子水準(zhǔn)儀,使鐵路工人的勞動強度增大,并且不能對鐵軌沉降后的角度進行檢測。本實用新型的目的是提供一種鐵路軌道沉降檢測裝置,具備鐵路工人勞動強度低和可對鐵軌沉降距離和沉降角度同時檢測的優(yōu)點。為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種鐵路軌道沉降檢測裝置,包括兩個支撐機構(gòu),兩個所述支撐機構(gòu)均包括支撐箱。



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